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安溪：假期“不打烊” 抢抓黄金周

东南网10月6日讯（福建日报记者 李向娟 通讯员 张锦川）国庆长假期间，安溪的许多重点项目“不打烊”，建设者奋战在项目一线，抢工期、赶进度，涌动着一股“大干快上”的澎湃热潮。

5日，在位于安溪县白濑乡的泉州白濑水利枢纽工程C2标段项目施工现场，多台挖掘机正在开挖坝基，土方车来回穿梭装运土石，阶梯状的坝基大型边坡已现雏形。工地的另一侧，一座巨大的拌合楼拔地而起，工人正在用机械手吊装搬运拌合系统的相关设备……

“在做好疫情防控的前提下，在建工程按序时抢速推进，确保工期不延误，质量有保证。”项目施工方中国水利水电第十六局现场负责人黄书维说，整个大坝建设所需的混凝土约150万立方米，需要两条拌合系统生产线才能满足。其中，第一条生产线预计在月底投产，另一条生产线计划在12月底投产运行。

泉州白濑水利枢纽工程是国务院加快推进建设的节水供水重大水利工程项目之一，也是省级重点建设项目。它的功能以供水为主，结合防洪、兼顾发电，并为提升下游防洪能力，改善下游灌溉、生态用水创造条件，将有力满足泉州经济社会发展的用水需求。

泉州白濑水利枢纽工程投资开发公司党支部副书记李一鸣告诉记者，白濑项目主要由C1、C2两个标段组成，其中C1标段主要建设长1.79公里的上坝公路、两座交通桥和珍稀植物园等，C2标段建设内容包括碾压混凝土重力坝、引水系统、放水底孔、发电厂房等。

“我们正加大人力、物力投入，采取加班加点、夜间作业等方式，全力抢抓施工‘黄金周’。目前C1标段的施工已进入扫尾阶段，预计10月中旬全面完成，项目主体工程C2已完成前期准备工作。”李一鸣说。截至目前，工程已累计完成总投资72.18亿元，占项目概算总投资的50.6%。

今年以来，安溪县实施“项目攻坚2021”等活动，全速推进重点项目建设，发展动能十足。2021年，安溪共安排本级重点项目495个，年度计划投资436.33亿元。今年1至9月，已完成投资339.84亿元，占年度计划的77.89%，超序时进度2.89个百分点。

福平铁路开通运营 泉州可乘动车到平潭了

祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福州至平潭铁路（福平铁路）12月26日开通运营，中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步投入使用，福州至平潭最快35分钟可达。记者查询12306官网发现，12月28日起，泉州火车站也有动车前往平潭，17点48分从泉州火车站出发，全程时长1小时59分。

据了解，福平铁路自福州站引出，向东南经福州市长乐区，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路全长88公里，为国铁I级双线客货共线铁路。全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座客运车站。平潭海峡公铁大桥为福平铁路重点控制性工程，是中国首座公铁两用跨海大桥。该桥起自福州市长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，在苏澳镇连接平潭岛，全长16.34公里，其中跨海段超过11公里。大桥上层为双向六车道高速公路，设计时速100公里，已于2020年10月1日通车试运营；下层为双线铁路，设计时速200公里，与福平铁路同步开通运营。

福平铁路开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车9.5对，最高运营时速200公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达17对。

记者查询12306官网发现，12月28日起，由江西赣州开行的D6568次列车经停泉州火车站前往平潭。该动车17点48分从泉州火车站出发，19点47分到达，只需1小时59分就能抵达平潭，一等座票价为158元，二等座票价为99元。目前网络、电话和车站窗口已开始发售车票，后续铁路部门或将根据情况增开车次，有出行计划的小伙伴可以开始购票了。

据介绍，福平铁路在福州枢纽与合福高铁、杭深高铁、昌福铁路等连接，进一步完善了闽东北区域铁路网，是支持平潭综合实验区开放开发、福州滨海新城加快建设的重要交通保障。福平铁路的建成通车，结束了平潭岛不通铁路的历史，平潭、长乐与福州老城区将形成“半小时生活圈”，对更好发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发，服务“一带一路”建设等，具有重要意义。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 蔡栩）